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2010年02月22日

Tスライド・ドリフトミーティングin知花サーキット

今日はTスライド主催のドリフトミーティングでした。

んがっexclamation×2

前日に夜中2時まで知花サーキットでセッティングして

なんでかブログなんか更新しちゃったり

なんだかんだで、気付けば朝6時w

知花サーキットは大会の時、いつもより早く開けてくれるので

2時間ぐらいならこのまま起きて。。。とか、、、眠い(睡眠)

10時半頃Kさんから電話を貰っても爆睡中あせあせ(飛び散る汗)

気付けば12時過ぎパンチ

当然間に合うわけもなく、とりあえずマシンだけは持っていっておくかと

結局1時に到着ダッシュ(走り出すさま)

んがっしかしexclamation&question

エントリーメンバーが少ないとのことで、走行会&プチトーナメントに変更になってました。

ぎりぎりプチトーナメント練習に間に合いつつも2回戦敗退

次の本番「ドリパケライト争奪トーナメントw」は

3位バッド(下向き矢印) Tスライドのタイヤをいただきましたぴかぴか(新しい)

相変わらず優勝は遠いっす。。。。

今週のラジ天のドリフトGPは優勝せねばグッド(上向き矢印)

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posted by KG at 00:13 | Comment(2) | ラジドリ日記 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2010年02月21日

またまたサボり気味w

すっかり存在すら忘れ気味なブログですが・・・

ネタもないわけで。。。

4PK購入後ようやくしっくりきはじめた今日この頃

つぎのターゲットはモーターぴかぴか(新しい)

ラジ天ではあまり気にならないのですが、

知花サーキットだとかなりしっくりこない

キーエンス ルキシオン4.5Tどんっ(衝撃)

高回転過ぎてタキオンで50%に出力を落とし

プロポでもさらに60%まで下げるという

もう何%なんだかわけわかめ状態w

TAOを買ってしまったので別のメーカーのモーターを使うわけにはいかず。。。

ルキシオン6.5Tが試したかったので ぽちっとぴかぴか(新しい)してしまいました。あせあせ(飛び散る汗)

んで感想

ラジ天では、今の風間タイヤには丁度いいかなぁと

知花サーキットでもアンプ側100%でプロポで60%バッド(下向き矢印)

いいぐらい。

ダンパーのオイルも密かにチーム内で注目している

X-GEAR フレックスショックオイルに変更

ベースオイルに、実車レーシングカーで使用されているショックアブソーバー専用の超高度精製特殊オイルを採用し、RCカー向けに独自開発しました。これまで、シリコン製オイルでは到達できなかった、当社が求めるローフリクション&ダンピング効果のレベルをシリコン製オイルより引き上げる事ができました。

≪特徴≫
●シリコン製オイルを使用して起こるダンパーシリンダー内での体積変化による圧力変化が起こらない為、常に減衰が安定し操縦性が向上します。
●滑らか且つ、粘りが強いオイルの為、ギャップ走破性や路面ミューが低いコースでの走行性が飛躍的に向上します。
●シリコン製オイルの様に、Oリングを膨張させにくいため、ダンパーの基本性能の持続期間がシリコン製オイル使用時よりも向上しました。

≪性能の違う2種類をリリース≫

プログレッシブな特性が光るレッド
ダンパーの縮み初期動作時において、ダンパーシャフトがとてもスムーズにストロークを始め、その後フルストロークに近づくとともにオイルプレッシャーが高まり、踏ん張り感が強まります。ショックの吸収性も良くギャップなどの走破性にも優れている為、ロングストロークダンパーを装着するオフロードカーとの相性が良いと思われます。

リニアな特性が武器になるブルー
ダンパーシャフトがストロークする全領域において、ローフリクションでありながらも、粘り強い減衰と適度なプレッシャーを発生させる特性を持っています。
そのため、常にタイヤにかかる面圧が一定であり且つ、安定し高いグリップ&トラクションが得られます。しかも、オイルの流動性が高いため走行時において突起な挙動変化を起こしません。
こうした事から、ハイグリップな路面で走行させるオンロードカーとの相性が良いと思われます。

だそうですw

まぁ、問題は高い800円ふらふらと番数が細かいw

25、27.5、30、32.5、35、37.5、40、42.5、45、47.5、、、、、と

細かく。。。。迷いますなぁ
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posted by KG at 02:41 | Comment(0) | ラジドリ日記 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2010年02月06日

今日のラジコン天国カデナ ケツカキセッティング

最近集まりの悪いケツカキ日

いっつも我らがリーダーS君と2人w

非常に寂しいです。。。

お互い、セッティングが固まってきたので

Yさんも交えて3台で追走しまくりました。

久しぶりの収穫グッド(上向き矢印)

なかなか曲者かも、、風間オートのタイヤ。

まぁ、いままでがグリップがありすぎたってのもありますがたらーっ(汗)

変更点は、

ダンパーオイル(アレックス)
F250>400  R150>350

スプリング(RC-ART ハイパフォーマンススプリング28)
Fミディアム>ミディアムソフト
Rスーパーソフト>ソフト

リバウンド
F3mm
Rフリー

基本ちょっといじっても違いの分からない男なので

たまに、微妙な違いもシビアに分かる日があり、、、

通称「覚醒日w」

今日は覚醒日wだったので

セッティング出しやすくてよかったですw

次の知花サーキットでも覚醒してくれるといいんですが。。。あせあせ(飛び散る汗)

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posted by KG at 05:59 | Comment(2) | ラジドリ日記 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする
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